detalji o proizvodu
Lijevanje pod pritiskom je pouzdana i isplativa metoda proizvodnje visokokvalitetnih automobilskih dijelova s dosljednom kvalitetom i preciznošću. Naša tvrtka ima napredne strojeve za tlačno lijevanje i iskusne tehničare. Sada robne marke strojeva za tlačno lijevanje u našoj tvornici uključuju FANUC, YIZHUMI, ZHENGAO itd. Kapacitet: 50 do 500 tona. Može zadovoljiti različite materijale, oblike i veličine automobilskih dijelova za tlačni lijev.
parametar
|
Ime proizvoda |
Prilagođeni automobilski dijelovi za tlačni lijev |
|
Primjenjivi materijal za lijevanje |
Aluminijska legura ADC12, A380, LM6, legure cinka, legure magnezija, legure bakra i čelika |
|
Dizajn i programski softver: |
CAD, CAM, CAE, Pro-E, UG, Solid Works, Moldflow, CATIA… itd. |
|
Tolerancija obrade |
Od 0.005mm-0.01mm-0.1mm |
|
Primjenjiva završna obrada površine |
Pucanje/pjeskarenje, poliranje, praškasto lakiranje, ED premaz, Završno bojanje, eloksiranje (bijela ili crna boja), itd. |
Materijali za autodijelove za tlačno lijevanje
Materijali za automobilske dijelove koji se lijevaju pod tlakom uključuju legure aluminija, legure cinka, legure magnezija, legure bakra, čelika i tako dalje.
- Aluminijska legura je najčešće korišteni materijal i naširoko se koristi zbog svoje male težine, visoke čvrstoće, dobre otpornosti na koroziju, jednostavne obrade i izvrsne toplinske vodljivosti.
- Legure cinka imaju dobru fluidnost i mogućnost oblikovanja, a naširoko se koriste u autodijelovima kao što su sustavi goriva, elektroničke komponente i brave.
- Legura magnezija smatra se važnim materijalom za buduću laganu automobilsku masu zbog svojih prednosti lagane težine, visoke čvrstoće, otpornosti na koroziju i dobre otpornosti na udarce.
- Bakrene legure i čelik uglavnom se koriste u proizvodnji visokonosivih automobilskih dijelova.
Primjena automobilskih dijelova za tlačno lijevanje
Autodijelovi lijevani pod pritiskom neizostavan su i važan dio moderne proizvodnje automobila. Među njima, središnja konzola u automobilu izrađena je od visokokvalitetnih dijelova od aluminijske legure lijevanih pod pritiskom, koji su kromirani ili pjeskareni nakon poliranja. Što se tiče dodatne opreme Rear Assist, ona je izrađena od dijelova od aluminijske legure lijevanih pod pritiskom, koji su obojeni ili anodizirani.
Ključ automobila izrađen je od legure cinka, a površina može biti kromirana ili obojana sprejem. U isto vrijeme, neki drugi automobilski dijelovi lijevani pod pritiskom, kao što su dijelovi lijevani pod pritiskom od legure cinka i dijelovi od aluminijske legure, također se mogu prskati, kromirati ili pjeskariti, te drugi površinski tretmani kako bi se zadovoljile različite potrebe. Ukratko, visokokvalitetni materijali i fini proces površinske obrade autodijelova koji se lijevaju pod pritiskom pružaju nezamjenjivu potporu modernoj proizvodnji automobila.
Prednosti lijevanja pod pritiskom autodijelova
- Visokodimenzionalna točnost: lijevanje pod pritiskom nudi niske tolerancije kako bi se osiguralo da su precizni dijelovi očekivani i funkcioniraju kako je predviđeno.
- Čvrstoća i izdržljivost: Die-cast automobilske komponente su jake i izdržljive, sposobne izdržati teške uvjete i stres vožnje.
- Kratko vrijeme proizvodnje: Strojevi za tlačni lijev mogu brzo proizvesti dijelove, uz visoku razinu ponovljivosti i učinkovitosti.
- Izvrsna završna obrada površine: tlačni odljevci mogu imati glatku, poliranu završnu obradu, smanjujući potrebu za dodatnom naknadnom obradom.
Popularni tagovi: lijevani pod pritiskom automobilski dijelovi, Kina proizvođači, dobavljači lijevanih automobilskih dijelova