Postoji nekoliko razloga za spaljivanjebrizgani proizvodi:
1. Prijelom taline uzrokuje užarenje
Kada se talina ubrizgava u šupljinu velikog volumena pod uvjetima velike brzine i visokog tlaka, vrlo lako dolazi do loma taline. U to vrijeme na površini taline pojavljuje se poprečni prijelom, a područje loma se grubo miješa na površini plastičnog dijela kako bi nastalo mjesto paste. Pogotovo kada se mala količina taline izravno ubrizga u šupljinu koja je sklona prevelikoj, lom taline će biti ozbiljniji, a mjesto paste će biti veće.
Priroda loma taline uzrokovana je elastičnim ponašanjem polimerne taline. Kad talina teče u cijevi, talinu u blizini cijevi trlja stijenka cijevi, naprezanje je veće, a protok taline veći. Mali, nakon što se talina ubrizga iz mlaznice, naprezanje na stijenci cijevi nestaje, a brzina protoka taline u sredini cijevi je izuzetno velika. Taljenje na stijenci cijevi nosi i ubrzava talina u središtu. Relativno kontinuirano, brzina protoka unutarnjih i vanjskih talina će se preurediti, težeći prosječnoj brzini.
Tijekom ovog procesa, talina će doživjeti oštru promjenu naprezanja i stvorit će naprezanje. Zbog iznimno velike brzine ubrizgavanja, primljeno naprezanje je iznimno veliko, što je daleko veće od kapaciteta deformacije taline, što rezultira lomom taline.
Ako talina naiđe na iznenadnu promjenu oblika u protočnom kanalu, poput skupljanja promjera, širenja i mrtvog kuta, talina ostaje i cirkulira pod mrtvim kutom. Sila se razlikuje od normalne taline, a posmična deformacija je veća. Kad se pomiješaju s normalnim protočnim materijalom i ubrizgaju, deformacija dva je nedosljedna i ne može se premostiti. Ako je razlika velika, doći će do loma i rupture, a njezina manifestacija je i puknuće taline.
2. Nepravilna kontrola uvjeta oblikovanja dovodi do opeklina
Ovo je također važan razlog za opekline i zalijepljenje mrlja na površini plastičnog dijela, osobito veličina brzine ubrizgavanja ima veliki utjecaj na to. Kada se protočni materijal polako ubrizgava u šupljinu, stanje protoka taline je laminarno; kada brzina ubrizgavanja Kad poraste na određenu vrijednost, stanje protoka postupno postaje turbulentno.
U normalnim okolnostima, površina plastičnog dijela nastalog laminarnim strujanjem relativno je svijetla i glatka. Plastični dio nastao u uvjetima turbulentnog strujanja nije samo sklon mrljama na površini, već je sklon i porama unutar plastičnog dijela. Stoga brzina ubrizgavanja ne smije biti previsoka, a protočni materijal treba kontrolirati kako bi napunio kalup pod laminarnim strujanjem.
Ako je temperatura rastaljenog materijala previsoka, lako se može uzrokovati raspadanje rastopljenog materijala i koksanje, što rezultira mrljom paste na površini plastičnog dijela. Općenito, rotacija vijka stroja za brizganje mora biti manja od 90 o/min, a povratni tlak treba biti manji od 2mpa, kako bi se izbjeglo prekomjerno zagrijavanje trenjem u cijevi.
Ako se tijekom procesa oblikovanja stvara prekomjerna toplina trenja zbog predugog vremena rotacije kada je vijak uvučen, brzina vijka može se na odgovarajući način povećati kako bi se produljio ciklus oblikovanja, smanjio povratni tlak vijka, povećala temperatura dovoda cijevi , te koristiti loše materijale za podmazivanje itd. Način prevladavanja.
Tijekom procesa ubrizgavanja, previše refluksa taline duž utora vijka i zadržavanje smole na kontrolnom prstenu uzrokovat će da se talina depolimerizira i razgradi. U tom smislu treba odabrati smolu veće viskoznosti, tlak ubrizgavanja treba na odgovarajući način smanjiti i umjesto toga koristiti stroj za brizganje s relativno velikim promjerom. Nepovratni prstenovi koji se obično koriste u strojevima za brizganje vjerojatnije će uzrokovati zadržavanje i promjenu boje. Kad se raspadnuti i obezbojeni rastaljeni materijal ubrizga u šupljinu, formirat će smeđe ili crno žarište. S tim u vezi, sustav vijaka usmjeren na mlaznicu treba redovito čistiti.
3. Oštećenje plijesni uzrokuje opekline
Ako otvor za odzračivanje kalupa blokira sredstvo za otpuštanje i otvrdnuti proizvod sirovine, postavka ventilacije kalupa nije dovoljna ili je položaj pogrešan, a brzina punjenja prebrza, zrak iz kalupa je prekasno za biti ispušten adijabatskom kompresijom i plin visoke temperature uzrokovat će raspadanje smole i koksanje. . U tom smislu treba ukloniti prepreku, smanjiti steznu silu i poboljšati loš ispuh kalupa.
Određivanje oblika i položaja zatvarača kalupa također je vrlo važno, a pri projektiranju treba u potpunosti uzeti u obzir stanje protoka taline i ispušne karakteristike kalupa.
Osim toga, količina sredstva za otpuštanje ne smije biti prevelika, a površina šupljine trebala bi održavati visok stupanj glatkoće.
4. Sirovine ne ispunjavaju zahtjeve i izazivaju opekline
Ako je sadržaj vlage i hlapljivih tvari u sirovini previsok, indeks taline je prevelik, a prekomjerna uporaba maziva uzrokovat će užarene i ljepljive mrlje.
S tim u vezi, za obradu sirovina, prelazak na smole s manjim indeksom taljenja i smanjenje broja maziva treba koristiti sušilice za lijevke ili druge metode predsušenja.